Die Reise S23_3 vom 13. August bis zum 17. September 2023
In der westlichen Ostsee war die Reise S23_3 und bestand aus 19 Etappen mit einer Gesamtstrecke vom 419,2 sm. Von denen wir 305,2 sm gesegelt sind.
Etappe 2023-38 Von Sonwik zum Hoerup Havn Ankerplatz - 13. August 2023, 23,9 sm
Um 11:00 Uhr haben wir die Marina Sonwik verlassen und setzten anschließend das Groß und die Genua II. Der Wind wehte aus Südwest mit einer Stärke von 10 bis 12 kn. In Böen bis 20 kn. Nach 1,6 sm wechselten wir die Genua II gegen die Kutterstagfock. An der Tonne 3 wechselten wir wieder die Kutterstagfock gegen die Genua II, da der Kurs zum Wind vom Amwind immer mehr zum Raumschotkurs sich änderte. Nach 23,6 sm drehten wir die Segel ein und legten nach 23,9 sm den Anker in 5,7 m Tiefe mit 35 m Kette.
Die Etappe war insgesamt 23,9 sm lang, von denen wir 23,3 sm mit einer mittleren Geschwindigkeit von 5,3 kn.
Etappe 2023-39 Vom Ankerplatz Hoerup Havn zur Marina Hoerup Havn - 14. August 2023, 1,6 sm
Den Anker holten wir um 12:15 Uhr ein und haben um 12:40 Uhr am inneren Steg mit der Steuerbordseite festgemacht.
Etappe 2023-40 Von der Marina Hoerup Havn zum Hafen Faarborg - 16. August 2023, 27,3 sm
Die Marina Hoerup Havn haben wir um 9:05 Uhr verlassen und setzten nach 0,6 sm das Groß und die Genua II. Der Wind wehte aus westlicher Richtung mit 11 bis 17 kn. Den Motor starteten wir nach 26,1 sm und drehten anschließend die Segel ein. Gegen 14:15 Uhr machten wir im Hafen Faarborg nach 27,3 sm fest. Der Hafen war bereits gut besucht.
Die Etappe war insgesamt 27,3 sm lang, von denen wir 25,4 sm mit einer mittleren Geschwindigkeit von 5,9 kn gesegelt sind.
Etappe 2023-41 Von Hafen Faarborg zum Hafen Svendborg - 18. August 2023, 19,7 sm
Faarborg verließen wir um 7:15 Uhr und setzten nach 0,4 sm das Groß und die Kutterstagfock. Der Wind wehte aus ostnordöstlicher Richtung mit 10 bis 17 kn. Bereits um 10:05 Uhr drehten wir nach 16,8 sm die Segel wieder ein. Im Hafen Svendborg machten wir in einer Box mit dem Bug zur Pier nach 19,7 sm um 10:45 Uhr fest.
Die gesamte Etappe war 19,7 sm lang von denen wir 16,4 sm mit einer mittleren Geschwindigkeit von 6,4 kn gesegelt sind. Die maximale Geschwindigkeit betrug 7,8 kn.
Etappe 2023-42 Vom Hafen Svendborg zur Marina Lundeborg - 21. August 2023, 13,5 sm
Wir verließen Svendborg um 10:05 Uhr und fuhren den Svendborg Sund in südlicher Richtung mit dem Motor. Der Wind wehte aus westlicher Richtung mit 7 bis 14 kn. Das Groß und die Genua II setzten wir um 10:40 Uhr nach 3,0 sm. Um 12:45 Uhr drehten wir nach 13 sm die Segel ein. Wir fanden in Lundeberg einen "grünen" Boxenplatz und machten dort mit dem Bug zum Steg nach 13,5 sm fest.
Die Etappe war insgesamt 13,5 sm lang, von denen wir 10,0 sm mit einer mittleren Geschwindigkeit von 4,8 kn gesegelt sind. Die Spitzengeschwindigkeit unter Segel betrug 6,3 kn.
Etappe 2023-43 Von der Marina Lundeborg zur Insel Vejrö - 23. August 2023, 26,7 sm
Die Marine Lundeborg verließen wir um 8:30 Uhr und setzten nach 0,4 sm um 8:40 Uhr das Groß und die Genua II. Der Wind wehte aus westlicher Richtung mit 7 bis 13 kn. Um 13:30 Uhr nach 24,9 sm drehten wir die Segel wieder ein.
Die Etappe war insgesamt 26,7 sm lang, von denen wir 24,5 sm mit einer mittleren Geschwindigkeit von 5,25 kn gesegelt sind. Die Spitzengeschwindigkeit unter Segel betrug 7,4 kn.
Etappe 2023-44 Von der Insel Vejrö zur Marina Stubbeköbing - 25. August 2023, 27,3 sm
Den Hafen Vejrö haben wir um 9:45 Uhr verlassen und nach 0,6 sm das Groß und die Genua II gesetzt. Der Wind wehte aus westlicher Richtung mit 8 bis 14 kn. Nach 18,1 sm passierten wir um 13:25 Uhr die Brückenbaustelle und drehten nach 25,4 sm gegen 14:55 Uhr die Segel ein. Anschließend fuhren wir in die Marina Stubbeköbing und machten in einer Box mit den Bug zum Steg fest.
Die Etappe war insgesamt 27,3 sm lang, von denen wir 24,8 sm mit einer mittleren Geschwindigkeit von 4,9 kn gesegelt sind. Die Spitzengeschwindigkeit betrug unter Segel 7,4 kn.
Etappe 2023-45 Von Stubbeköbing zum Hafen Hesnaes - 27. August 2023, 10,4 sm
Die Marina Stubbeköbing verließen wir um 10:20 Uhr. Der Wind wehte aus südlicher Richtung mit 6 bis 13 kn. Von den 10,8 sm sind wir 6,2 sm gesegelt. In Hesnaes machten wir in einer Box um 12:35 Uhr fest.
Etappe 2023-46 Vom Hafen Hesnaes zum Ankerplatz nördlich der Marina Gedser - 29. August 2023, 23,9 sm
Den Hafen Gedser verließen wir um 10:18 Uhr. Der Wind wehte aus nordnordöstlicher Richtung mit 4 bis 9 kn. Wir setzten bei dem schwachen Wind um 10:30 Uhr nach 0,5 sm das Groß und das Codezero. Bereits gegen 13:45 Uhr nach nur 10,5 sm drehten wir die Segel ein und fuhren bis zum Ankerplatz mit dem Motor. Dort ankerten wir nach insgesamt 23,9 sm auf 3,5 m Tiefe um 16:10 Uhr.
Etappe 2023-47 Von der Ankerbucht bei der Marina Gedser nach Warnemünde in den "Alten Strom" - 30. August 2023, 30,6 sm
Den Anker holten wir gegen 10:00 Uhr ein und fuhren unter Motor aus dem betonnten Fahrwasser heraus. Der Wind wehte schwach aus südwestlicher Richtung. Wir setzten nach 2,0 sm das Groß und die Genua II.
Da wir befürchteten spät nachmittags keinen Liegeplatz mehr im Alten Strom zu bekommen, drehten wir bereits nach 15 sm um 13:30 Uhr die Segel ein. Einen Liegeplatz belegten wir um 16:20 Uhr nach insgesamt 30,6 sm mit dem Steuerbordbug zum Steg.
Etappe 2023-48 Vom Alter Strom in Warnemünde zur Marina Kühlungsborn - 2. September 2023, 20,7 sm
Im Alten Strom legten wir um 11:00 Uhr ab und verließen Warnemünde mit dem Ziel Kühlungsborn. Der Wind wehte aus westlicher Richtung mit 9 bis 12 kn. Nach 2,2 sm um 11:25 Uhr setzten wir das Groß und die Genua II. Um 12:50 Uhr nach 10,8 sm fuhren wir die Wende in Richtung Kühlungsborn. Nach 19,8 sm um 14:15 Uhr drehten wir das Groß und die Genua II ein. Mit Dockspot hatten wir bereits einen Platz in Kühlungsborn gebucht, den wir um 14:40 Uhr belegten.
Die Etappe war insgesamt 20,7 sm lang. Von denen wir 17,6 sm mit einer mittleren Geschwindigkeit von 6,2 kn gesegelt sind. Die Spitzen Geschwindigkeit in einer Windbö war 7,2 kn.
Etappe 2023-49 Von Kühlungsborn zu einem Ankerplatz westlich der Insel Poel - 6. September 2023, 22,6 sm
Die Marina Kühlungsborn verließen wir um 10:45 Uhr und setzten nach 0,5 sm um 11:00 Uhr das Groß und die Genua II. Der Wind wehte aus nordöstlicher Richtung mit 5 bis 7 kn. Um 14:05 Uhr nach 15,3 sm vor dem betonnten Fahrwasser nach Wismar drehten wir die Genua II ein. Gegen 15:45 Uhr nach 22,3 sm drehten wir das Groß ein und suchten uns einen Ankerplatz. Bereits um 15:50 Uhr lagen wir auf 3,5 m Tiefe vor Anker.
Etappe 2023-50 Vom Ankerplatz westlich der Insel Poel zur Großen Holzwiek in der Trave - 7. September 2023, 26,8 sm
Um 11:20 Uhr hatten wir den Anker eingeholt und setzten nach 0,2 sm das Groß und die Genua II. Der Wind aus nordöstlicher Richtung mit 8 bis 12 kn. Um 15:35 Uhr hatten wir den Fähranleger Travemünde nach 23 sm passiert. Kurz vor der Holzwiek starteten wir den Motor und drehten die Genua II und das Groß ein. Wir suchten uns einen Ankerplatz und lagen nach 26,8 sm um 16:35 Uhr vor Anker.
Die Etappe war insgesamt 26,8 sm lang, von denen wir 22,9 sm gesegelt sind.
Etappe 2023-51 Vom Ankerplatz Große Holzwiek zur Newport Marina in Lübeck - 8. September 2023, 7,7 sm
Von der Holzwiek zur Newport Marina fuhren wir die 7,7 sm mit dem Motor. Die Eric-Warburg Brücke passierten wir zur Öffnungszeit um 12:30 Uhr nach ca. 7 sm. Gegen 12:45 Uhr lagen wir fest am Steg 38 der Marina.
Die Etappe war 7,7 sm lang.
Etappe 2023-52 Von der Newport Marina in Lübeck zum Ankerplatz Große Holzwiek - 10. September 2023, 7,1 sm
Gegen 12:00 Uhr verließen wir die Marina Newport und passierten die Eric-Warburg Brücke bei der Öffnungszeit um 12:30 Uhr. Unser Ziel war ein Ankerplatz in der Großen Holzwiek. Um 14:00 Uhr hatten wir auf 6,9 m Tiefe nach 7,1 sm Fahrt geankert.
Etappe 2023-53 Vom Ankerplatz Große Holzwiek zur Marina Grömitz - 11. September 2023, 17 sm
Den Anker holten wir gegen 10:45 Uhr ein. Die Kette und der der Anker waren verschlammt und es benötigte ein wenig Zeit und Arbeit den Schlamm von Kette und Anker abzuspülen. Es wehte ein schwacher Wind mit 1 bis 3 kn aus südlicher Richtung. Die Sicht war durch Nebel stark behindert und wir fuhren aus diesem Grund mit eingeschalteten Nebelhorn. Grömitz erreichten wir nach 17 sm um 14:30 Uhr. Wir machten auf Platz 60 am Steg 5 mit dem Bug zum Steg fest.
Die Etappe war eine 17 sm lange Motorbootfahrt bei Nebel.
Etappe 2023-54 Von der Marina Grömitz zur Marina Burgtiefe auf Fehmarn - 14. September 2023, 21,5 sm
Grömitz verließen wir gegen 10:00 Uhr und setzten nach 0,6 sm Fahrt das Groß und die Genua II. Das Wind wehte mit 6 bis 11 kn aus westnordwestlicher Richtung. Die Segel drehten wir nach 19 sm wieder ein. Gegen 15:35 hatten wir auf Platz 29 am Steg 4 mit dem Bug zum Steg festgemacht.
Die Etappe war 21,5 sm lang, von denen wir 17,4 sm mit einer mittleren Geschwindigkeit von 3,7 kn segelten. Die max. Geschwindigkeit war auf der Etappe 7,5 kn in einer Bö.
Etappe 2023-55 - Von der Marina Burgtiefe zum Ankerplatz bei Bagenkop - 16. September 2023, 43 sm
Wir verließen Burgtiefe um 9:30 Uhr und setzten das Groß und die Genua II nach 1,4 sm um 9:50 Uhr. Der Wind wehte aus nordwestlicher bis westlicher Richtung mit 11 bis 16 kn. Die Segel drehten wir gegen 17:00 Uhr ein und ankerten anschließend nordwestlich vor dem Hafen Bagenkop.
Die Etappe war 43 sm lang von denen wir 41,6 sm mit einer mittleren Geschwindigkeit von 5,8 kn segelten. Die Spitzengeschwindigkeit war 8,6 kn in einer Bö.
Etappe 2023-56 - Vom Ankerplatz Bagenkop zur Marina Sonwik - 17. September 2023, 48,7 sm
Um 9:00 haben wir den Anker eingeholt und setzten nach 1,4 sm um 9:15 Uhr das Groß und die Genua II. Der Wind wehte aus östlicher Richtung mit 7 bis 16 kn und war ab 11:45 Uhr und bis 14:05 Uhr so unzuverlässig, dass wir mit dem Motor fuhren und die Segel eindrehten. Gegen 18:10 Uhr drehten wir die Segel ein und machten um 18:30 Uhr auf unseren Liegeplatz in der Marina Sonwik fest.
Die Etappe war 48,7 sm lang, von denen wir 32,2 sm mit einer mittleren Geschwindigkeit von 4,9 sm gesegelt sind. Die Spitzengeschwindigkeit war 7,7 kn in einer Bö.
