Die Reise S23_2 vom 6. Juli bis zum 5. August 2023
Rund Seeland war die Reise S23_2 und bestand aus 14 Etappen mit einer Gesamtstrecke vom 500,1 sm. Von denen wir 400,6 sm gesegelt sind.
Etappe 2023-23 - Von Sonwik zum Hoerup Havn Ankerplatz - 6. Juli 2023, 23,7 sm
Wir verließen Sonwik um 13:10 Uhr und setzten anschließend das Groß und die Kutterstagfock. Der Wind wehte mit 10 bis 15 kn aus westlicher Richtung. Nach 21,5 sm drehten wir die Kutterstagfock ein und nach 23,2 sm auch das Groß um 16:55 Uhr. Wir ankerten auf 5,5 m Tiefe mit 49 m Kette. Insgesamt sind wir heute 22,5 sm mit 6,4 kn gesegelt.
Etappe 2023-24 - Vom Ankerplatz Hoerup Havn zum Ankerplatz Bagenkop - 7. Juli 2023, 32,0 sm
Um 10:00 Uhr holten wir den Anker ein und setzten anschließend das Groß und die Genua II. Der Wind wehte mit 5 bis 7 kn erst aus westlicher und später aus östlicher Richtung. Wir wechselten aufgrund des schwachen Windes einige Male zwischen Fahren mit Segeln und Motor.
Um 17:20 Uhr ankerten wir mit 40 m Kette vor Bagenkop auf 5,6 m. Die Etappe war insgesamt 32,9 sm lang, von denen wir lediglich 13,0 sm mit 5,0 kn gesegelt sind.
Etappe 2023-25 - Vom Ankerplatz Bagenkop zur Marina Rudköbing - 8. Juli 2023, 17,7 sm
Den Anker holten wir um 9:50 Uhr ein und setzten anschließend das Groß und die Genua II. Der Wind wehte mit 8 kn aus östlicher Richtung. Wir segelten 7,8 sm zur Durchfahrt Marstal. Dort starteten wir den Motor und drehten die Genua II ein. Nach der Durchfahrt stoppten wir den Motor und setzten die Genua II um 12:00 Uhr erneut. Die Marina Rudköbing erreichten wir um 14:15 Uhr machten dort in einer Box fest.
Die Etappe war insgesamt 17,7 sm lang, von denen wir 12,5 sm mit 3,1 kn gesegelt sind.
Während unseres Aufenthaltes in Rudköbing machten wir einen Ausflug nach Lohals.
Etappe 2023-26 - Von Rudköbing zum Hafen Omoe - 11. Juli 2023, 31,1 sm
Um 9:00 Uhr haben wir die Marina Rudköbing verlassen. Der Wind wehte mit 8 kn aus südlicher Richtung. Wir setzten nach 0,4 sm das Groß und die Genua II. Ab 12:00 Uhr wechselten wir drei Male das Vorsegel. Genua II gegen die Kutterstagfock bzw. die Kutterstagfock gegen die Genua II. Gegen 14:40 Uhr holten wir die Segel ein und machten um 15:00 Uhr längsseits mit der Steuerbordseite im Hafen Omoe fest.
Mit 5,5 kn segelten wir die Strecke von 29,3 sm.
Etappe 2023-27 - Vom Hafen Omoe zur Marina Stubbeköbing - 14. Juli 2023, 33,7 sm
Bereits um 7:45 Uhr verließen wir den Hafen von Omoe. Der Wind wehte mit 12 bis 18 kn aus westlicher Richtung. Wir setzten um 7:45 Uhr das Groß und die Genua II. Gegen 14:00 Uhr kurz vor Stubbeköbing starteten wir den Motor und holten die Segel ein.
Die mit einer Geschwindigkeit von 4,2 kn gesegelte Strecke war 26,7 sm lang.
Etappe 2023-28 - Von der Marina Stubbeköbing zur Malmö Dockan Marina - 18. Juli 2023, 76,0 sm
Die Marina Stubbeköbing verließen wir gegen 6:40 Uhr und setzten um 7:00 das Groß. Der Wind wehte mit 10 bis 18 kn aus westlicher Richtung. Nach 2,3 sm setzten wir um 7:15 Uhr die Genua II. Um 8:00 Uhr haben wir nach 6,6 sm das Groensund Fahrwasser verlassen. Die Genua II wechselten wir gegen die Kutterstagfock um 9:10 Uhr. Die Steilküste von Klintholm passierten wir um 10:25 Uhr. Der Wind legte noch etwas zu, sodass wir als nächstes das erste Reff in das Groß setzten. Als der Wind wieder schwächer wurde, setzten wir das gesamte Groß und wechselten kurze Zeit später die Kutterstagfock gegen die Genua II. Um 16:35 Uhr nach 67,3 sm drehten wir die Genua II ein. Wir hatten im Oeresund einen Gegenstrom von über 2 kn und starteten deshalb um 16:40 Uhr zusätzlich den Motor. Um 17:40 Uhr nach 74,7 sm drehten wir das Groß ein und machten uns um 18:10 Uhr in der bei Dockspot reservierten Box fest.
Von der Etappe sind wir 67,7 sm mit einer Geschwindigkeit von 6,9 kn gesegelt. Die maximale Geschwindigkeit war 9,0 kn.
Etappe 2023-29 - Von Malmö zur Helsingör Marina - 24. Juli 2023, 30,8 sm
Die Dockan Marina in Malmö verließen wir um 9:00 Uhr und setzten um 9:25 Uhr nach 1,2 sm das Groß und die Kutterstagfock. Der Wind wehte mit 14 bis 23 kn aus südsüdwestlicher bis südwestlicher Richtung. Um 10:45 Uhr drehten wir das 1te Reff ins Groß. Auf der weiteren Strecke nach Helsingör fuhren wir mehrere Segelmanöver aufgrund der wechselnden Windstärke, hierzu gehörte das 1te Reff im Groß ein- bzw. auszudrehen. Um 13:15 Uhr nachdem wir die Kutterstagfock eingedreht hatten starteten wir die Maschine, um den Fähren zwischen Helsingör und Helsingborg bei Bedarf mit der Hilfe des Motors ausweichen zu können.
Das Groß drehten wir kurz vor der Marina ein und machten um 13:55 Uhr in der Marina Helsingborg in einem Dreierpäckchen fest. Die Marina war voll belegt.
Die Etappe war 30,8 sm lang, von denen wir 27,7 sm gesegelt sind. Die mittlere Geschwindigkeit betrug 7,2 kn mit einem Maximum von 9,3 kn.
Etappe 2023-30 - Von Helsingör zum Hafen Gilleleje - 25. Juli 2023, 22,8 sm
In Helsingör starteten wir bereits um 7:00 Uhr die Maschine und verließen die Marina. Der Wind wehte aus westlicher Richtung mit 10 bis 22 kn. Das Groß und die Kutterstagfock setzten wir um 7:15 Uhr nach 0,5 sm. Als der Wind um 8:20 Uhr zugelegt hatte, drehten wir das erste Reff ins Groß. Nach 21,5 sm um 10:30 Uhr drehten wir die Segel ein und machten um 10:40 Uhr in der Box 229 der Marina Gilleleje fest.
Die Etappe war 22,8 sm lang, von denen wir 21 sm mit einer mittleren Geschwindigkeit von 6,5 kn gesegelt sind. Die max. Geschwindigkeit war 7,4 kn.
Etappe 2023-31 - Von Gilleleje zur Ankerbucht Roervig - 28. Juli 2023, 26,3 sm
Um 9:45 Uhr verließen wir Gilleleje und setzten das Groß und die Genua II nach 1,9 sm um 10:10 Uhr. Der Wind wehte schwach aus westlicher Richtung mit 4 bis 8 kn. Die Segel drehten wir um 15:00 Uhr nach ca. 25 sm ein und ankerten in der Bucht auf 5,5 m Tiefe mit 35 m Kette.
Die Etappe war 26,3 sm lang von denen wir 23 sm mit einer mittleren Geschwindigkeit von 4,7 kn gesegelt sind. Die Spitzengeschwindigkeit war 6,3 kn.
Etappe 2023-32 - Von Ankerbucht Roervig zum Hafen Odden - 29. Juli 2023, 18,9 sm
Den Anker holten wir um 9:00 Uhr ein und setzten nach 0,1 sm das Groß. Mit Groß und Motor fuhren wir aus der Bucht und verließen das Fahrwasser um 9:20 Uhr. Der Wind wehte schwach aus südwestlicher Richtung. Hierdurch wurde es eine 18,5 sm lange Motorbootfahrt mit dem Groß als "Stützsegel". Um 13:20 Uhr nach 18,9 sm legten wir längsseits mit der Steuerbordseite an der Hafenmole an.
Etappe 2023-33 - Vom Hafen Odden zum Hafen Sejeroe - 30. Juli 2023, 32,5 sm
Den Hafen Odden verließen wir um 8:15 Uhr. Der Wind wehte aus nordöstlicher Richtung mit 12 bis 18 kn und wurde während der Etappe schwächer. Hierdurch fuhren wir bis 12:10 Uhr mit dem Groß und der Kutterstagfock. Das Snekkelöbet passierten wir um 9:05 nach 6,3 sm. Um 12:10 Uhr nach 25,7 sm wechselten wir die Kutterstagfock gegen die Genua II. Die Segel drehten wir um 12:55 Uhr nach 29 sm ein und hatten um 13:50 Uhr im Päckchen im Hafen Sejeroe an der Außenmole festgemacht. Zum Teil hatten wir einen Gegenstrom von ca. 1,8 kn.
Die Etappe war 32,5 sm lang, von denen wir 25,7 sm mit einer Geschwindigkeit von 5,5 kn gesegelt sind. Die Spitzengeschwindigkeit betrug 7,9 kn.
Etappe 2023-34 - Vom Hafen Sejeroe zur Marina Kerteminde - 1. August 2023, 47,1 sm
Den Hafen Sejeroe verließen wir um 8:15 Uhr. Der Wind wehte mit 7 bis 15 kn aus westsüdwestlicher Richtung. Um 8:30 Uhr setzten wir das Groß und die Genua II. Um 12:30 Uhr hatten wir ein Gewitter mit Starkregen. Danach um 13:20 Uhr wehte der Wind nur noch schwach, sodass wir die Maschine bis 13:50 Uhr zur Unterstützung der Fahrt zur Hilfe nahmen. Auch anschließend schlief der Wind immer wieder ein und der Motor wurde von uns von 14:00 Uhr bis 14:30 Uhr wieder zur Unterstützung der Fahrt genutzt. Die Segel drehten wir nach 45,0 sm um 16:25 Uhr ein und machten kurze Zeit später in der Box 56 fest.
Die Etappe war 47,1 sm lang, von denen wir 38,3 sm gesegelt sind.
Etappe 2023-35 - Von der Marina Kerteminde nach Svendborg - 4. August 2023, 48,7 sm
Die Marina Kerteminde verließen wir um 7:45 Uhr. Der Wind wehte aus westlicher Richtung mit 8 bis 24 kn. Wir setzten das Groß und die Genua II um 8:20 Uhr nach 1,3 sm. Um 10:10 Uhr drehten wir die Genua II kurz vor dem passieren der Großer-Belt-Brücke ein. Die Brücke passierten wir um 10:15 Uhr nach 14,8 sm. Nach der Brücke wehte ein böiger Wind und wir setzten statt der Genua II die Kutterstagfock um 10:20 Uhr. Um 12:45 Uhr nach 32,0 sm wechselten wir die Kutterstagfock wieder gegen die Genua II, da der Wind wieder harmonischer wehte. Um 14:45 Uhr nach 44,3 sm vor dem Svendborg Sund starteten wir den Motor und drehten die Segel ein. Der Hafen / Marina war stark besucht und wir konnten erst gegen 16:10 Uhr an einen Platz an der Hafenmauer längsseits festmachen.
Die Etappe war heute 48,7 sm lang, von denen wir 43 sm mit einer mittleren Geschwindigkeit von 6,7 kn segelten. Die maximale Geschwindigkeit war 8,5 kn.
Etappe 2023-36 - Von Svendborg nach Sonwik - 5. August 2023, 58,8 sm
Wir legten in Svendborg um 9:30 Uhr ab. Der Wind wehte mit 6 bis 12 kn aus südwestlicher Richtung. Die Segel - Groß und Genua II - setzten wir erst südöstlich von der Insel Drejoe nach 11,2 sm um 11:15 Uhr. Gegen 19:20 Uhr nach insgesamt 57 sm kurz vor der Marina Sonwik starteten wir den Motor und drehten die Genua II und das Groß ein. In unserer Box hatten wir nach 58,8 sm um 19:40 Uhr festgemacht.
Die Etappe war 58,8 sm lang, von denen wir 45,8 sm mit einer Geschwindigkeit von 5,7 sm gesegelt sind. Die Spitzengeschwindigkeit war 7,9 kn.
