Etappe 38 - Von Rudköbing zur Ankerbucht Hoerup Havn - 1. September 2022, 34 sm
Um 9:45 Uhr sind wir aus der Marina Rudköbing gefahren und haben nach 0,7 sm um 10:05 Uhr das Codezero gesetzt. Der Wind wehte aus Richtung NE mit 9 bis 13 kn. Das Groß setzten wir nach 5,2 sm um 11:10 Uhr und anschließend tauschten wir das Codezero gegen die Genua II. Diese tauschten wir um 11:25 Uhr gegen die KSF, bevor wir durch das Fahrwasser Richtung Marstal fuhren. Die Logge zeigte zu diesem Zeitpunkt 6,8 sm an und der Wind wehte mit 10 bis 15 kn aus NE bis ENE. Nachdem wir Marstal hinter uns gelassen hatten und uns im freien Wasser befanden, wurde gegen 12:10 Uhr nach insgesamt 11,3 sm die KSF gegen das Codezero getauscht. Kurze Zeit später um 12:20 Uhr drehten wir das Groß ein, weil wir einen Kurs zwischen Raumschot und Vormwind fuhren und uns ansonsten für einen Raumschot oder einen Vormwindkurs hätten entscheiden müssen. Dieses hätte bedeutet unseren abgesteckten Kurs zu verlassen und das wollten wir nicht. Um 13:55 Uhr nach 19 sm setzten wir das Groß erneut. Der Wind wehte zu diesem Zeitpunkt mit 8 bis 12 kn aus ENE. Eine Seemeile vor unserem Ankerplatz drehten wir um 18:00 Uhr bei einem Loggestand von 32,3 sm das Codezero und das Groß ein. Mit 38 m Kette ankerten wir um 18:30 Uhr auf 6 m Tiefe.
Die heutige Etappe war insgesamt 34 sm lang, von denen wir 32,3 sm mit einer mittleren Geschwindigkeit von 4,1 kn gesegelt sind.
Etappe 39 - Von der Ankerbucht Hoerup Havn nach Sonwik - 2. September 2022, 18,9 sm
Den Anker holten wir um 11:30 Uhr ein und verließen die Ankerbucht. Wir setzten nach 0,2 sm das Groß und die Genua II. Der Wind wehte aus der Richtung ESE mit 10 bis 17 kn. Um 12:55 Uhr nach 6,3 sm drehten wir die Genua II ein, da wir einen Raumschot bis Vormwind Kurs fuhren. Nach 17,5 sm drehten wir das Groß um 14:55 ein. Danach machten wir am Platz F225 nach 18,9 sm um 15:30 Uhr fest.
Heute sind wir insgesamt 18,9 sm gefahren, von denen wir 17,3 sm gesegelt sind.
Etappe 40 - Von Sonwik nach Maasholm - 12. September 2022, 40,9 sm
In Sonwik legten wir um 10:50 Uhr ab und nach 0,7 sm setzten wir das Groß und die Genua II. Der Wind wehte mit 6 bis 9 kn aus westlicher Richtung. Um 14:30 Uhr nach 19,6 sm passierten wir den Leuchtturm Kalkgrund. Mit 9 bis 14 kn wehte zu diesem Zeitpunkt der Wind aus südwestlicher Richtung, sodass wir einen Amwind Kurs mit Wind von SB fuhren. Gegen 14:50 Uhr nach 21,7 sm wechselten wir die Genua II gegen die KSF. Der Wind hatte noch mehr in Richtung Süd gedreht und dadurch war Kreuzen gegen den Wind angesagt. Nach fünf Wenden befanden wir uns vor der Schlei und drehten bei einem Loggestand von 36,9 sm die KSF und das Groß um 17:35 Uhr ein. m 18:20 Uhr hatten wir am Steg A1 auf dem Platz 24 nach 39,2 sm festgemacht.
Heute sind insgesamt eine Strecke von 40,9 sm gefahren, von denen wir 35,2 sm gesegelt sind.
Etappe 40a - Von Maasholm nach Kappeln - 13. September 2022, 2,7 sm
Wir haben die Marina Maasholm um 10:50 Uhr verlassen und um 11:40 Uhr auf dem Gastliegeplatz 25 in Kappeln festgemacht.
Etappe 41 - Von Kappeln nach Sonwik - 17. September 2022, 39 sm
Wir verließen Kappeln um 9:30 Uhr und fuhren mit der Maschine die Schlei bis zur Mündung. Dort setzten wir nach 4,4 sm um 10:20 das Groß und die Genua II. Der Wind wehte aus Richtung WNW mit 8 bis 16 kn. Den Leuchtturm Kalkgrund passierten wir nach 17,5 sm um 12:55 Uhr. Der Wind wehte aus nördlicher Richtung mit 8 bis 14 kn. Da der Wind an Stärke weiter zugelegt hatte, drehten wir gegen 14:35 Uhr die Genua II ein und setzten dafür die KSF. Des weiteren zogen wir das erste Reff ins Groß.
Etappe 42 - Von Sonwik zum Ankerplatz Meierwik - 20. September 2022, 1,8 sm
Wir verließen um 12:10 Uhr Sonwik und setzten das Groß und das Codezero nach 0,2 sm um 12:20 Uhr. Es wehte ein schwacher Wind aus nordwestlicher Richtung mit 2 bis 5 kn. Gegen 13:45 Uhr nach 1,6 sm drehten wir das Codezero und das Groß wieder ein und suchten uns in der Meierwik einen Ankerplatz. Wir ankerten auf 9 m Tiefe mit 30 m Kette.
Der heutige Törn war lediglich 1,8 sm lang, von denen wir 1,4 sm bei schwachen Wind gesegelt sind.
Etappe 42a - Von Ankerplatz Meierwik nach Sonwik - 21. September 2022, 6,1 sm
Den Anker holten wir um 12:50 Uhr ein und unsere Aufgaben waren heute den Raymarine Evolution Autopilot Raymarine EV1 und die Geschwindigkeit durch Wasser des Raymarine i70s zu kalibrieren. Aus diesem Grund fuhren wir einige Schleifen, um den elektronischen Kompass zu kalibrieren und kalibrierten auf der Fahrt nach Sonwik die Geschwindigkeit durchs Wasser (STW) mit der Geschwindigkeit über Grund (SOG). Insgesamt fuhren wir heute 6,1 sm und machten gegen 15:15 Uhr in Sonwik wieder fest.
Etappe 43 - Von Sonwik nach Sonderborg - 28. September 2022, 19,7 sm
Um 11:50 Uhr haben wir die Sonwik Marina verlassen, um die Xantana ins Winterlager nach Haderslev bei X-Yachts zu bringen. Die Reise haben wir in drei Teilstrecken aufgeteilt. Dieses sind von Sonwik nach Sonderborg, von Sonderborg nach Aarösund und letztendlich von Aarösund nach X-Yachts in Haderslev.
Der Wind wehte mit 5 bis 7 kn aus südlicher Richtung. Um 12:05 Uhr haben wir nach 1,1 sm das Groß gesetzt. Nach 2,2 sm haben wir um 12:30 Uhr die Genua II gesetzt. Jedoch bereits um 13:10 Uhr drehten wir die Genua II wieder ein und ließen dafür den Motor mitlaufen. Der Wind war einfach zu schwach. Gegen 13:30 Uhr hatte der Wind wieder etwas zugelegt und wehte mit 5 bis 6 kn aus WSW. Dieses motivierte uns die Genua II wieder zu setzen und den Motor nach nun 5,7 sm zu stoppen. Um 16:20 Uhr nach 14,5 sm entschlossen wir uns den Motor wieder zu starten und die Genua II und das Groß einzudrehen. Um 17:40 Uhr haben wir die Brücke in Sonderborg passiert und gegen 18:00 Uhr in Sonderborg nach insgesamt 19,7 sm mit der SB-Seite am Pier festgemacht.
Die heutige Etappe war insgesamt 19,7 sm lang, von denen wir 11,4 sm bei schwachen Wind gesegelt sind.
Etappe 44 - Von Sonderborg nach Aarösund - 29. September 2022, 37,7 sm
In Sonderborg haben wir um 10:35 Uhr abgelegt. Der Wind wehte aus nördlicher Richtung mit 8 bis 11 kn, sodass wir uns entschlossen den Alssund mit der Maschine zu fahren. Nachdem wir den Alssund um 11:50 Uhr nach 5,0 sm passiert hatten, setzten wir die KSF und das Groß mit dem ersten Reff. Um 11:05 Uhr nach 6,6 sm und der ersten Wende löste sich der Schäkel am Hals der KSF und wir drehten die KSF aus diesem Grund ein. Nach 9,1 sm setzten wir das komplette Groß. Der Wind war böig und wehte mit 13 bis 25 kn aus nördlicher Richtung. Um gegen den Wind besser kreuzen zu können, setzten wir um 13:00 Uhr nach 10,7 sm 1/3 der Genua II und drehten ins Groß das erste Reff ein. Auf der Kreuz ging es nun bis 17:25 Uhr weiter. Nun hatten wir insgesamt 35,1 sm zurückgelegt. Wir starteten den Motor und drehten die Genua II und das Groß ein. Um ca. 18:00 Uhr machten wir nach 37,7 sm am Quersteg der ersten Brücke mit der BB-Seite fest.
Die heutige Etappe war insgesamt 37,7 sm lang, von denen wir 30,1 sm gesegelt sind.
Etappe 45 - Von der Aarösund Marina nach X-Yachts - 30. September 2022, 9,6 sm
In der Aarösund Marina legten wir um 9:35 Uhr ab und fuhren die 9,3 sm bis X-Yachts mit der Maschine. Bei X-Yachts legten wir um 11:45 Uhr an. Die heutige letzte Etappe 2020 war eine 9,6 sm lange Motorbootfahrt.
