Etappe 1a - Vom Haderslev zum Ankerplatz im Alssund - 3. Juni 2022, 40 sm
Um 10:20 Uhr sind wir von X-Yachts gestartet. Den Haderslev Fjord haben wir mit Motorkraft um 12:05 Uhr verlassen. Der Wind wehte mit 5 bis 7 kn aus SSW. Wir setzten das Groß und die Genua II. Jedoch, da die Vorsegelschoten beim Segel anschlagen nicht richtig geführt worden waren, mussten wir als erstes dieses in Ordnung bringen. Danach setzten wir die KSF. Der Wind wechselte in der Stärke und Richtung. Hierdurch war ein korrigieren vom Kurs und Segel ständig notwendig.
Um 14:25 Uhr nach weiteren 8,2 sm wurde die KSF gegen die Genua II gewechselt. Der SSW Wind wehte zu dieser Zeit mit 5 bis 10 kn. Mit der Genua II segelten wir das erste Mal und kamen mit dem Groß und der Genua zusammen auf eine Segelfläche 110 m². Dieses bescherte uns auf einem Halbwindkurs bei 14 kn Wind über 8 kn Fahrt. Die theoretische max. Bootsgeschwindigkeit von der Xantana ist 8,23 kn!
Um 17:45 Uhr drehten wir die Genua II nach weiteren 19 sm ein, da wir im Als Fjord auf einen Vorwindkurs fahren mussten. Der Wind war bis zu diesem Zeitpunkt im Mittel um 8 kn mit Spitzen bis zu ca. 14 kn gewesen.
Die 3,5 sm des Als Fjord hatten wir um 18:35 Uhr hinter uns gelassen und drehten das Groß vor dem Abbiegen in den Als Sund ein. Danach ging es noch 0,9 sm mit Motorkraft zum Ankerplatz an der Westseite des Als Sundes. Wir ankerten mit 28 m Kette bei einer Tiefe von 4,5 m. Nach dem Ankertest war die erste Etappe 2022 um 19:10 zu Ende.
Die gesamte Strecke war 40,4 sm von denen wir 30,7 sm mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 4,7 kn bei einen schwachen böigen Wind gesegelt sind.
Bemerkung: In den Karten ist die schwarze Linie die geplante Route und die gelbe Linie die tatsächlich gefahrene Strecke (Log).
Etappe 1b - Vom Ankerplatz Alssund zur Sonwik Marina - 4. Juni 2022, 24 sm
Nach einer ruhigen Nacht vor Anker haben wir um 9:00 Uhr die Maschine gestartet und den Anker eingeholt. Die Sonderborg Brücke haben wir um 10:40 Uhr passiert. Danach ging es weiter zur Sonwik Marina, die wir um 14:20 Uhr nach einer 24 sm langen Motorbootfahrt erreicht hatten.
Etappe 2 - Vom Marina Sonwik zum Ankerplatz im Hoerup Havn - 10. Juni 2022, 23 sm
Nachdem wir die Xantana und uns in der Marina Sonwik auf die Reise 2022 vorbereitet haben, haben wir um 11:45 Uhr die Marina verlassen. Unser heutiges Ziel ist ein Ankerplatz im Hoerup Hav. Wir segelten mit dem vollen Groß und der Genua II bzw. der KSF. Um 16:15 Uhr haben wir an der Position 54°53,3'N, 9°55,1'E auf 6,5 m Tiefe mit 38 m Kette geankert. Die Etappe war 22,6 sm, von denen wir 22,1 sm gesegelt sind.
Etappe 3 - Vom Hoerup Havn zum Ankerplatz nordöstlich von der Insel Lyoe - 11. Juni 2022, 28 sm
Nach einer ruhigen Nacht vor Anker haben wir um 10:30 Uhr den Anker eingeholt. Unser heutiges Ziel ist ein Ankerplatz bei der Insel Lyoe. Das Groß und die KSF haben wir um 10:35 Uhr gesetzt. Um 12:10 Uhr passierten wir den Leuchtturm Kegnaes. Nach 14,3 sm haben wir um 12:55 die KSF gegen die Genua II getauscht. Um 14:55 Uhr kurz vor dem Ankerplatz haben die Genua II und das Groß eingedreht. Vor Anker lagen wir um 15:30 Uhr auf 5,0 m Tiefe mit 40 m Kette. Die heutige Etappe war 27,6 sm lang, von denen wir 25,9 sm mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 6,0 kn gesegelt sind.
Etappe 4 - Vom der Insel Lyoe zur Marina Sonwik - 12. Juni 2022, 62,6 sm
Nach einer ruhigen Nacht holten wir den Anker um 10:10 Uhr ein, um anschließend wieder zur Marina Sonwik zu fahren. Das Groß und die KSF setzten wir nach 0,5 sm um 10:20 Uhr. Nach 34,6 sm passierten wir um 16:10 Uhr den Leuchtturm Kalkgrund. Die KSF und das Groß drehten wir nach 60,9 sm um 20:20 Uhr ein, um anschließend in der Box 225 der Sonwik Marina um 20:45 Uhr anzulegen.
Die heutige Etappe war insgesamt 62,6 sm lang, von denen wir 60,4 sm mit einer mittleren Geschwindigkeit von 6 kn gesegelt sind. Der Wind wehte aus südwestlicher bis westlicher Richtung mit 11 bis 20 kn.
Etappe 5 - Vom Marina Sonwik zum Ankerplatz im Alssund - 15. Juni 2022, 22,9 sm
Nachdem wir in der Sonwik Marina getankt hatten verließen wir die Marina und setzten nach 1,5 sm um 12:10 Uhr das Groß und die Genua-II. Es wehte ein schwacher Wind aus westlicher Richtung mit 3 bis 7 kn. Der Wind wehte so schwach, dass wir zum Teil die Segel eindrehten und einen Teil der Strecke unter Motor zurücklegten. Die Sonderborg Brücke passierten wir um 16:40 Uhr und ankerten im Alssund nach 23,5 sm um 17:38 Uhr mit 40 m Kette auf 8 m Tiefe.
Die 5te Etappe war insgesamt 22,9 sm lang, von denen wir 11,8 sm mit einer mittleren Geschwindigkeit von 3,7 kn gesegelt sind.
Etappe 6 - Vom Ankerplatz Alssund zum Ankerplatz Toroe Red - 16. Juni 2022, 27 sm
Unser heutiges Ziel ist ein Ankerplatz in der Bucht Toroe Red in der Nähe von Assens. Wir holten um 10:25 Uhr den Anker ein und setzten das Groß und die KSF nach 0,5 sm um 10:35 Uhr. Den Als Fjord verließen wir nach 11,2 sm um 12:30 Uhr. Die KSF wechselten wir um 12:40 Uhr gegen die Genua-II nach 12,3 sm. Der Wind wehte aus westlicher Richtung mit 10 bis 15 kn. Nach 26,5 sm drehten wir die Segel ein und fuhren mit Motorkraft in die Bucht. Wir ankerten auf 2,8 m Tiefe mit 21 m Kette.
Die Etappe war insgesamt 27 sm lang von denen wir 26 sm mit einer mittleren Geschwindigkeit von 6 kn gesegelt sind.
Etappe 7 - Vom Ankerplatz Toroe Red zum Ankerplatz Fonskov Odde - 17. Juni 2022, 17,5 sm
Den Anker haben wir um 11:30 Uhr eingeholt und haben das Groß und die Genua II gegen 11:40 Uhr gesetzt. Der Wind wehte mit 5 bis 9 kn aus südwestlicher Richtung. Gegen 14:50 Uhr drehten wir die Genua II und das Groß ein und machten uns auf Ankerplatzsuche. Letzt endlich ankerten wir um 15:50 Uhr in der Fonskov Odde mit 42 m Kette auf 6 m Tiefe.
Die heutige Etappe war insgesamt 17,5 sm lang, von denen wir 14,4 sm mit einer mittleren Geschwindigkeit von 4 kn segelten.
Etappe 8 - Vom Ankerplatz Fonskov Odde zur Marina Middelfart Nyhavn2 - 18. Juni 2022, 7,5 sm
Nach einer ruhigen Nacht holten wir den Anker um 11:30 Uhr ein und fuhren aus der Bucht mit dem Ziel Middelfart Nyhavn2. Nach einer Seemeile setzten wir das Groß im ersten Reff und die KSF. Der Wind wehte mit 9 bis 18 kn aus westlicher Richtung. Es war also im Faenoe Sund Kreuzen angesagt. Den Sund verließen wir nach 4,6 sm um 12:40 Uhr. Die Segel drehten wir um 13:00 Uhr nach 6,9 sm ein. Anschließend machten wir in der Box 36 mit dem Bug zum Steg fest.
Die heutige Etappe war 7,5 sm lang, von denen wir 5,9 sm mit einer mittleren Geschwindigkeit von 5,9 kn gesegelt sind.
Etappe 9 - Von der Marina Nyhavn2 zur Insel Endelave - 21. Juni 2022, 28,6 sm
Um 9:00 Uhr verließen wir die Marina Nyhavn2, um zur Insel Endelave zu segeln. Der Wind wehte aus westlicher Richtung mit 10 bis 17 kn. Das Groß und die Genua II wurden gegen 9:30 Uhr gesetzt. Den Leuchtturm Trelde Naes passierten wir nach 16,6 sm um 12:07 Uhr. Westlich vom Middelflak nach 21,7 sm änderten wir den Kurs auf 35° in die Richtung der nordwestlich von Endelave gelegene Nordkardinale. Nach erreichen dieser Kardinale fuhren wir in östlicher Richtung zur Fahrwassermittentonne von Endelave. Anschließend drehten wir die Genua II nach 25,0 sm ein. Ab der Fahrwassermittentonne ging es mit dem Kurs 165° in Richtung der roten Tonne 2 von Endelave. Das Groß drehten wir nach 27,3 sm ein und fuhren mit dem Motor in den Hafen Endelave. Dort machten wir in einer Box mit den Bug in westlicher Richtung fest.
Die heutige Etappe war 29,5 sm lang von denen wir 26,6 sm mit einer mittleren Geschwindigkeit von 5,9 kn gesegelt sind.
Etappe 10 - Von der Insel Endelave zum Yachthafen Aarhus - 24. Juni 2022, 27,2sm
Um 9:20 Uhr fuhren wir aus dem Hafen von Endelave mit dem Ziel Aarhus. Das Groß und die KSF setzten wir gegen 10 Uhr. Die KSF wechselten wir gegen 10:30 Uhr gegen die Genua II. Der Wind wehte aus östlicher Richtung mit 13 bis 19 kn. Um 14:10 Uhr erreichten wir den Hafen für Yachten von Aarhus. Mit ein wenig Suche fanden wir dann einen Liegeplatz am Steg 6 in der Box 633. Dort machten wir mit dem Heck zum Steg fest.
Die heutige Etappe war insgesamt 27,2 sm lang, von denen wir 25 sm mit einer mittleren Geschwindigkeit von 6,25 kn segelten.
Etappe 11 - Vom Yachthafen Aarhus zur Ankerbucht Samsö/Langör - 28. Juni 2022, 29 sm
Wir haben um 10:30 Uhr im Yachthafen Aarhus abgelegt. Nachdem wir den Hafen verlassen hatten, setzten wir das Groß und die Genua II. Der Wind wehte aus südlicher Richtung mit 5 bis 8 kn. Als der Wind nach 9 sm auf 11 bis 17 kn zugelegt hatte, wechselten wir um 12:50 Uhr die Genua II gegen die KSF. Jedoch wurde dieser Segelwechsel bereits um 13:10 Uhr nach 10,7 sm rückgängig gemacht. Den Lillegrund passierten wir nach 19 sm um 14:20 Uhr 1 sm nördlich mit Kurs in Richtung der Klepperne E-Kardinale. Nach 25,6 sm passierten wir die N-Kardinale Kyholm Bo um 15:30 Uhr 0,2 sm westlich mit Kurs in Richtung des Tonnenpaares zwischen Kyholm Bo und Morten Henriks Bo. Bevor wir das Tonnenpaar erreichten drehten wir das Groß und die Genua II ein. In der Langör Bucht ankerten wir um 16:10 Uhr auf 4,5 m Tiefe mit 24,5 m Kette.
Die heutige Etappe war 28 sm lang, von denen wir 24,6 sm mit einer mittleren Geschwindigkeit von 5,4 kn segelten.
Etappe 12 - Vom Ankerplatz Samsö/Langör zu dem Hafen Sejeroe auf der Insel Sejeroe - 29. Juni 2022, 22,8 sm
Nach einer ruhigen Nacht haben wir den Anker um 10:40 Uhr eingeholt und die Bucht Langör mit dem Ziel Sejeroe verlassen. Gegen 10:50 Uhr nach 0,4 sm haben wir das Groß und die Genua II gesetzt. Der Wind wehte lediglich mit 3 bis 5 kn aus östlicher Richtung. Um 13:00 nach 7,2 sm fuhren wir eine Wende und wechselten den Kurs von NNE nach SE in die Richtung Sejeroe Hafen. Die Segel - Genua II und Groß - drehten wir nach 21,6 sm 1,2 sm vor unserem Ziel um 15:55 Uhr ein. Wir belegten in dem Hafen den ersten Platz am Außensteg mit der BB-Seite nach einer Etappe von 22,8 sm.
Gesegelt sind wir 21,2 sm mit einer mittleren Geschwindigkeit von 4,2 kn.
